市政工程路面基层施工问题及监理控制途径

　　【摘要】市政工程的路面结构受到多个方面的影响，其包括了使用目的、道路基层设施修建、受力状况、支撑条件等。在工程路面修建的过程中，首要工作是对该路面进行全面分析，包括路面周边的建筑及其地基，而且还要对排水设备、电力电缆等设备的位置予以考虑。那么本文将重点探讨当前市政工程路面基层施工存在的问题，以及监理该如何对其予以有效控制。
　　【关键词】市政工程；路面；基层施工；问题；监理控制；途径
　　随着我国社会经济的快速发展，我国道路交通网更加发达和庞大，这就要求必须做好市政工程路面基层的施工，这样才能一方面保障道路的使用寿命，确保交通运行的正常稳定，另一方面也才能不断促进我国社会经济的可持续发展。市政路面基层施工的技术水平直接关系到道路的完成状况，所以作为路面基层工程的监理必须做好相应的质量控制，才能确保市政工程顺利有序的进行。
　　一、市政工程路面基层施工过程中的主要问题分析
　　（一）路面裂缝的问题
　　路面出现开裂这种质量问题，一般普遍出现沥青和水泥混凝土路面，这种问题产生的原因相对复杂，一般归纳为施工材料的质量不合格、路面施工质量不达标以及缺乏有效的日常路面维护这三个方面。所以，在市政工程的路面基层施工中因为这些原因的存在，使得路面质量出现裂缝这种问题，随着时间的推移，路面还会逐渐发生开裂。
　　（二）基层硬化的问题
　　很多施工材料不符合要求导致的基层硬化问题。当前市政工程路面在施工过程中主要使用沥青、混凝土这两种材料，这两者之间在进行比率时，就可能发生不良的表面硬化问题。例如，沥青、混凝土与其他复杂状况下，就非常易于发生路面膨胀、沉陷等各种问题。
　　（三）混合料分布不均匀的问题
　　在市政工程的路面基层施工过程中，还有一个问题即是混合料分布不够均匀，产生这种问题的原因在于水泥、石渣等混合料未进行均匀的搅拌而致。混合料分布不均匀，会使得路面压实效果不佳，进而使得路面无法达到规定的平整度，这就需要选择一定的机具来充分地搅拌混合料。在搅拌均匀的过程中，还需要洒水，使得搅拌的深度与次数达标，这样才能使得混合料的分布足够均匀。
　　（四）路基施工质量不达标的问题
　　市政工程的路面基层的施工质量不达标，这就会影响路面的平整度，如果路面没有良好的平整度，那么行车阻力就大，行车振动过程会使得车辆颠簸，从而对行驶的车速、舒适度以及安全性都有着一定的影响。如果路面平整度越来越差，那么车辆行驶过程中其路面的冲击力大，动荷系数也会相应更大，所以对于高等级路面，其平整度要求更高。
　　二、市政工程路面基层施工过程监理的质量控制策略
　　（一）市政工程路面基层施工前的监理控制策略
　　首先，应对选购材料做好质量控制。在市场经济的环境下，建筑施工材料更加丰富多样化，所以材料的品种与质量也无形之中会误导采购人员。因此，必须对材料采购过程予以严格地控制。具体如下：第一，采购人员应对市场材料信息进行全面了解和掌握，并选择最为可靠、质量最优的厂家进行材料采购，并获悉有关水泥、钢筋等各种建筑材料的价格、质量标准及厂家的生产信息。第二，当材料进入市政工程路面基层施工现场之前，应根据《市政工程施工》的相关要求对这些材料进行抽取试样，然后把测试结果交由具备资格认证的检测机构对材料进行复试，只有在复试结果完全合格之后才可将材料投入到施工使用中。其次，还要有效控制精密测量。在这个过程中，技术人员应复测施工线路的控制点及直线上的整桩、加桩。在复测时应把各个桩点根据水平方向从地面移除，使其作为辅助基线，然后再使用钢尺测量间距，从而将整桩点确定下来。接着，施工过程应对施工测量做好相应的记录，并按照施工单位的放样、复核的程序控制好误差在合理的范围内。
　　（二）裂缝的监理控制措施
　　公路路面若是水泥或瀝青，那么其基层性质主要是半刚性和拌混凝土性，其强度更大，因而其产生的纵向裂痕不多，大部分由于热胀冷缩而发生了横向裂缝。在监理的过程中，为了有效解决这种裂缝的问题，可从以下几个方面入手：首先，在沥青浇筑的过程中，必须对沥青的针入度、蜡含量予以严格控制。沥青及水泥质量应是骨料重的7到10。每一层的施工厚度最好控制在3到4cm以内，单层厚度太薄的话，冷却速度非常快。如若厚度是3cm，最大的纵坡度、横坡度要控制在5以内。其次，在碾压路面时，应首先在没有振动时进行12遍的碾压，在这之后再进行振动碾压，而且这个过程中不可随意对碾压速度进行改变，更不可突然停机。
　　（三）重视并做好路基施工的质量控制
　　首先是路基填筑土。在结束路基施工后，应回填填筑土，在回填过程中对回填土的质量有较高的要求，必须选取回弹模量较高的土质。一般土质的颗粒越细，那么其回弹模量则更低。因此，砂性土可以说是最佳选择，成为当前建筑工程中应用最为普遍的一种土质，基于此即可有效保障土质的含水量及干容量，进而使得路基达到符合要求的密实度与强度。其次，关于土的最佳含水量。土的含水量会直接影响路基的压实效果，所以为了保障路基的稳定性，必须使得土质具有一定的含水量。所有，在压实的过程中，应有效测量土质的含水量，若含水量太大，那么必须立刻停止施工，并把土质进行晾晒，若含水量较小时，那么可通过洒水的措施来解决。因此，必须确保土达到相关要求的含水量，并确保路基压实工作处于持续状态，这样才能不断减弱天气对土质含水量的影响。
　　三、结束语
　　综上所述，针对市政工程路面基层施工存在的问题，要求必须重视并加强做好监理控制工作，通过制定有针对性的监理内容、程序、技术要求，来确保各项施工环节按照规定和要求进行，从而保障市政工程路面施工的质量。
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