亚马逊将地方报纸变成物流平台

　　Managershare：亚马逊英国借力地方报纸配送商实现商品当天自提，这个给了努力经营三、四线城市地方配送的电商巨头们一些启示，中国的地方媒体经营多年地方配送，服务稳定可靠，为何不像亚马逊那样借道他们呢？
　　虽然亚马逊创始人兼CEO杰夫贝佐斯已经买下了著名的《华盛顿邮报》，但亚马逊在英国的运营团队似乎从另一个角度挖掘出报纸行业的潜在价值。
　　在美国，亚马逊为了壮大其配送网络，可是投入了大量的资金。然而，在英国，亚马逊的子公司却剑走偏锋，利用传统报纸行业的配送企业ConnectGroup来实现当天自提服务。Connect将在每天清早投送报纸的时候进行一次包裹投送，并在当天下午再进行一次投送。
　　据悉，Connect推出的这项服务名为PassMyParcel。ConnectCEO马克卡什摩尔称，该服务于周三启动，在圣诞节之前，其将利用该公司现有的配送网络实现对550家商店的包裹送递。
　　另据路透社报道，亚马逊是PassMyParcel服务的首个客户。卡什摩尔表示，亚马逊的加入无疑为这项服务投了信任票。
　　此消息爆出后，Connect股价当天的涨幅一度超过18。
　　据Connect官网介绍，Connect是《卫报》和《镜报》合作伙伴，其每周向英国3万名顾客配送4000万份报纸和1400万本杂志，这些顾客包括超市、独立零售商以及加油站。
　　亚马逊英国首先将使用Connect这项服务对家庭经营的商店进行包裹投递。消费者则会收到亚马逊用电子邮件发送的识别码，凭借此代码，他们可以去商店提取所订购的商品。而这家商店则会按提取的单数获得酬劳。
　　卡什摩尔说：我们知道40的家庭在白天时是没有人的，因此送递到家并不是很方便。
　　亚马逊英国公司已经提供5000多个可以实现自提的网点，其中还包括在伦敦地铁站里面的储物柜。不过，Connect称，其能帮助亚马逊的自提网点扩张至数千家零售商。
　　伦敦投资顾问公司WHIreland分析师尼克斯伯莱尔认为，这一新服务对于Connect是难以置信的好消息，其有可能将这一服务推广至其所服务的其他零售商店。
　　卡什摩尔表示，该公司希望和其他网络零售商达成类似合作，而不局限于亚马逊。卡什摩尔说：这可不是独家合作关系。卡什摩尔预计，英国消费者包裹市场每年蕴藏30亿英镑的商机。
　　此外，这对于大多数没有网站的独立报商和街角小店也是利好消息，他们不仅可以在消费者完成包裹自提的同时收取一定的费用，而且这种模式也可以增加其客流。
　　虽然与Connect的合作并不能为亚马逊在全球范围内的发展起到巨大推动作用，但分析师认为，亚马逊此举表明其渴望为当天自提服务的到来做好准备。
　　TopekaCapitalMarkets的分析师维克多安东尼表示，消费者对于配送速度的要求越来越高，而亚马逊正在积极应对这一变化。
　　投资银行JMPGroup的分析师罗恩乔希认为，网上所订购商品实现当天收取，将逐渐成为常态。