搭载上柴动力的超越轻卡上市

　　7月17日，南京依维柯高端轻卡超越（上柴动力）上市发布会在江苏南京举行，此次发布会是南京依维柯和上柴开展深度实质性合作的第一步，更是上汽集团在商用车领域打造有竞争力的动力链战略的具体体现。
　　超越轻卡三驾马车拼市场
　　市场经济的高速发展，城市化进程的不断加速，促进了汽车制造业技术革新的步伐，与此同时，能源消耗的加剧，空气质量的日益恶化，也让节能减排成为全世界共同面临的重要课题。在我国轻型商用车领域，南京依维柯的动力链系统一直处于较为领先的位置。早在国向国转型时期，由欧洲和国内专家组成的南京依维柯技术团队，就着手研发能够达到更优排放标准的高速环保绿色发动机。而作为南京依维柯首款真正意义上的高端轻卡产品，超越轻卡的动力匹配更是走在了行业的前列，不论是SOFIM还是F1C，都完全符合国排放标准，并可进一步满足欧标准。
　　自2013年1月8日超越高端轻卡系列的首款车型C300上市以来，凭借着分区域上市的营销模式和新车自身过硬的品质，超越正赢得越来越多的订单。目前，已陆续与国内家电零售、电子商务领域龙头企业的苏宁云商、宏图三胞、中粮可乐，以及关乎民生问题的多个城市菜篮子工程签订了长期的战略合作。在国际市场，经过一年的发展，超越已与南美、欧洲、中东、东南亚国家和地区的经销商代表签订了首期总计3500辆的出口订单。随后陆续推出的超越C100和C500，也以卓越的品质赢得用户的青睐，这三驾马车的组合，进一步完善了南京依维柯高端轻卡的产品阵容。超越在国内外市场的成功，也为上汽集团在商用车领域十二五规划的顺利完成和企业可持续发展奠定了坚实基础。
　　据南京依维柯总经理杨军虎介绍，面对全球经济一体化带来的机遇和挑战，南京依维柯以满足国内外市场需求为出发点，研发了新的高端轻卡产品超越，该产品集合了上汽及依维柯的优质资源，以国际最高端轻卡为标杆，是一款同时面对国内、国外市场的产品，全面满足国排放标准并可升级至国。目前，超越推出的C100、C300、C500三大品系，是根据不同用户需求量身打造的系列产品，C100主要针对城市内短途运输，C300以城郊、城乡市场为主，C500适合城市间的长途运输。
　　超越上市以来，凭借着卓越的品质和服务，赢得了业内专家和广大用户的高度赞誉。不仅荣获中国年度轻卡称号，更在各项国际顶级汽车赛事中屡夺桂冠。2013东川国际泥石流越野拉力赛卡车组冠军、首届中国大越野T4卡车组冠军、2014漠河国际冰雪汽车越野赛T4卡车组冠军，还一举拿下了中国国际卡车节油大赛的多项大奖，超越的优异表现，让这份荣誉实至名归。
　　核心动力链增强超越竞争力
　　首款超越车型C300上市时配装两款发动机，一款是上汽菲亚特红岩开发的F1C国柴油发动机，排量为3升，最大功率107马力，最大扭矩327牛米，这些参数与日系高端轻卡相当，但超越使用依维柯公司的2830变速箱，Valeo拉式离合器，比日系高端轻卡的推式离合器更为先进。因此在加速性能方面，超越表现出更好的动力性。数据显示，超越最高时速能达到140公里。另一款则是大名鼎鼎的依维柯索菲姆（SOFIM）发动机，该发动机具有世界一流品牌发动机的优秀品质，南京依维柯索菲姆发动机出身名门，是有百年造车经验的意大利菲亚特公司制造的世界品牌发动机，采用的是当今世界柴油机先进技术涡轮增压中冷技术。索菲姆发动机马力强劲、清洁环保、性能稳定，多次在国际性的轻型车发动机性能对比试验中击败许多知名品牌发动机而夺魁，曾创下汽车行驶100万公里发动机无大修的记录。杨军虎认为，轻卡进入国排放标准后，超越最大的优势就是搭载了索菲姆发动机，它是高压共轨的代言者。轻卡进入国时代也就意味着轻卡的动力技术进入到了索菲姆时代。
　　此次配套C100与C300的上柴SC28R电控国发动机，是源自意大利VM公司的纯正欧洲技术；配套C500的SC4H电控国发动机，是上柴与英国里卡多公司联合开发的新一代节能环保发动机。作为中国动力市场的开创者和领导者，上柴自1958年自行设计、制造出国内第一台完全国产化的6135柴油机以来，不断填补着中国动力领域的空白。2008年初，融入上汽集团的上柴动力，依托自身完备的柴油机产品体系，成为上汽商用车板块核心零部件体系的重要成员。本次为超越设计制造的两款发动机，就是上柴按照集团商用车发展战略和产品规划，全新打造的以国标准为基础的柴油动力平台，其中SC28R的输出功率区间在82～105马力，SC4H的输出功率区间在105～132马力，这两款发动机动力强，油耗低，噪音小，延伸和丰富了用户的选择，与SOFIM、F1C发动机构成了南京依维柯满足国和未来国的排放要求的黄金动力链组合，充分满足国内城市物流和政府、行业特种需求车辆排放要求的全面升级换代需要，为用户提供更多的选择。高端轻卡超越品系的全面问世，承载着南京依维柯立足国内市场、进军国际市场的重任，为中国轻卡制造企业树立起崭新的丰碑。
　　杨军虎表示，近年来随着城市化进程的加速和新的政策法规的实施，用户对产品的高端化的需求也不断提升，这也为超越在细分市场，特别是在物流领域的快速推进提供了良好的市场基础。珠三角、长三角和环渤海湾区域是我国的三大经济圈，超越将以其为中心，形成渐次辐射，展开国内市场的战略部署。南京是长三角经济圈内重要的经济中心之一，也是华东地区的工业集聚区和物流战略枢纽，因此，区域经济发展和城市物流需求的升级，将直接决定超越进入相对细分市场的速度。
　　杨军虎总结道：南京依维柯是一家非常有实力的企业，在硬件资源上有两大品牌的整车工厂，拥有核心动力和全系变速箱，有跃进和依维柯车桥，还有两个工厂在做产品线的延伸。下一步，南京依维柯将围绕三大目标来展开工作，一是根据自身优势，精确定位，把两个品牌在各自的细分市场都做到领导地位；二是把轻客、轻卡各细分市场上的拳头产品在性能和性价比上做到绝对出色；三是抓住核心技术动力链，生产更优质的产品来满足用户需求。