揭秘中国人购车的真实心理

　　小小的轿车装着大大的欲望，车还是那个车，但车已经不仅仅是那个车，购车对于一些国人来说是面子，是身份的象征，试图通过购车炫耀身份。然而，购车了很多都不是有钱人，这就是一些人购车的真实心理。
　　别人以羡慕的目光看我开大车时，心情会很好。搭载事业伙伴时也是如此。
　　在北京做事业的中国人倪某的月收入为2。5万元人民币，收入水平属于上游1。倪某拥有奥迪A3，他打算改换大型轿车。这是因为，身为成功的企业家，想要通过豪华轿车炫耀自己的地位。
　　全球汽车制造商为了打动中国人芳心，竭尽全力研究中国人的消费倾向，并以此为基础，陆续推出大小和内外观设计符合中国消费者口味的汽车。
　　中国富豪通过汽车炫耀身份
　　2011年中国汽车销量达1850万辆，比前一年只增加2。4。同2009年和2010年30到40的增幅相比，增长势头有所放缓。但即使维持去年的水平，其市场规模也相当于韩国的12倍以上。
　　根据中国国家统计局的数据，去年标准城市家庭的年均收入约为2。4万元人民币，而拥有轿车的人群年均收入约为16。8万元人民币，多出6倍。可以说，这些人群具备较强的购买能力。
　　据调查，中国消费者想要通过汽车炫耀自己身份的倾向比韩国更强。据现代汽车集团广告策划公司Innocean针对首尔、北京、上海汽车拥有者各500名进行的问卷调查结果显示，对汽车是表现社会身份和地位的重要手段和在维持面子方面很重要的提问，44。2和37。8的首尔受访者回答是。而中国两个城市的受访者均接近60。此外，就在挑选汽车时应优先考虑品牌形象和喜欢向他人炫耀自己的汽车的提问，中国消费者的肯定性回答更多。
　　北京和上海消费者之间有微妙的差异。将汽车与面子和威信联系在一起的比率，北京消费者较高。而追求具有独特的风格、按照自身喜好改装的汽车的倾向，上海消费者较高。这是因为，北京长期作为首都，而上海商业文化繁荣，两个城市的历史背景有所差异。
　　年轻人买车重视个性
　　通过汽车想要炫耀身份的人不一定都是有钱人。在中国年轻人中，有很多虽然不富裕但为了自我满足不惜购买高价车的人。例如，每月工资在月内花完的月光族、为购买高价汽车，经济面临困境的车奴。在上海做设计师的柳小姐虽然月收入不多，但开的是迷你宝马，而且和有着同样爱好的朋友比谁的车更漂亮。她说：也有朋友在汽车前灯贴上睫毛或珠宝装饰。
　　据调查，中国人不但重视汽车设计和品牌，还看重性能和新功能。就为了提高行驶性能，是否有意花更多的钱的提问，韩国消费者仅有40表示是。而中国消费者接近70。就想比别人先购买带有数字功能的汽车的提问，结果也和上面相似。
　　与此相比，就汽车价格和燃油效率等经济相关提问，中国消费表现出无所谓的态度。