选择成为少数人你就成功了一半

　　01hr有一次出差，坐的夜里的航班，再加上飞机晚点，到机场都1点多了，下飞机的时候打了一个滴滴专车，路上就跟司机闲聊。他问我为什么这么晚才回家，我说白天出差见客户，只能坐夜里的航班，他笑笑说我这样的商务人士的确很辛苦。我说他这么晚还出车也很辛苦，他反倒不以为然的说，其实晚上几个小时只要跑两趟长一点的就够了，其实比白天做十几个小时要轻松。
　　我想了一下，这个司机说得很有道理，白天虽然用车的人多，但是滴滴司机、出租车司机、各种平台的司机也非常多，他是价格更高的专车司机不一定能派到单，但是晚上的机场旅客多半都有支付车费溢价的能力，他们急用车而且更关注夜间坐车的安全。
　　这名普通的专车司机换了个角度思考问题，选择夜间出车，专门拉机场的旅客，没有跟其他多数司机一样白天蜂拥出车抢客，结果是他工作时间更短，但是挣得却更多。
　　这名司机看到我带着行李，没有直接将我放在小区门口，而是开进了小区车库，然后停在了车库的电梯处。我下车前，他还给了我一张名片，让我或者家人、朋友以后用车可以直接联系他，因为他还有个自己的车，白天有时候他和爱人也会自己接单，要比平台上更加优惠。
　　看，很多司机做完平台派的单就算完成了工作，跟乘客之间不再有交集，顶多让乘客给他一个五星好评，但是这个司机还想着创造更多的商机，他每次出车都有可能额外带来更多的潜在收益。他只要可靠、服务到位，原来通过平台预约的客户可能直接打个电话用他的车。
　　02：hr一个读者跟我说他感到很迷茫，感觉工作提不起劲，收入又不高，但是又无力改变现状。他不理解的是我平时工作那么忙，怎么还有时间看书、写作、出书、教人理财。我问他平时除了工作之余做什么，他说不外乎就是刷抖音、玩王者、看美剧，再不然就是睡觉。
　　我对他说，这就是问题所在，每个人的时间都是一样的，我是一份时间当两份时间用，上厕所、坐车的时间我都用来看书写作，任何排队、等待的时间我都会用起来。非工作时间和节假日我也是尽量少休闲，要么继续关注工作，要么看书写作学习。
　　我也可以跟他一样瘫在沙发上玩手机，但是这是大多数人的做法，而我选择成为少数人。
　　其实自媒体写作对于我来说只是很业余的爱好，我认识一个极度自律的自媒体朋友，他每天早上6点钟就要起床，6点半就开始1个小时的早读，这个早读并不是他自己读，而是带着他的粉丝一起读，是他把自己读的书复述出来讲给粉丝听，就连他出差、旅游时也不中断。7点半到8点才开始早餐，之后8点半一定到公司开始一天的工作，每天要至少写两篇文章，还要看完一本书，作为第二天的早读材料，他经常要忙到夜里12点才休息，如此往复。
　　中间如果有一点点时间他还会进行锻炼，约见客户洽谈合作或者跟粉丝互动，即使当天文章很快写完了也要再准备第二天的文章选题。每项日程安排精确到15～30分钟。
　　所以，我的那个读者感到迷茫很常见，因为他选择成为大多数人，而大多数人都是在应付工作和生活，严格自律对他们来说要求太高。这些人通常也只能过上低配的生活。
　　03：hr最近在给员工计发月度奖金，发放的对象是奋斗者，即工作投入高且有很好的绩效的员工。很自然的，那些一下班就见不着人，仅仅是打工者心态的人是无法分配到奖金的。这个奖金也只奖励Top20的人，只占整个团队人员的少数。这些少数的成员他们付出比其他人更多的时间在工作上，产出的绩效也高于其他人，那么组织就会给他们额外的回报，这个回报甚至超出了他们的付出。
　　很多人一辈子就毁在了怕麻烦上，周六加个班怕麻烦，遇到难问题怕麻烦，跟客户沟通怕麻烦，积极的参与会上讨论发表意见怕麻烦，因为怕各种麻烦，到了中年仍然是一名普普通通的基层员工。他们以为年轻时避开了麻烦，不想在中年时各种麻烦接踵而至。
　　我又想起了一个有意思的案例，那是我之前在北京参加的一场培训，这个培训旨在提升精神力量，突破自己个人的瓶颈。这个培训的参与人员是各个企业的高管，里面不乏有公司的CEO、董事长，各个事业部的总经理、部门总监等。因为有几百人一起培训，所以培训场地里还配备了几个保安以维持秩序。因为来参训的人员素质都相对比较高，保安一般只需要站在会场的后面即可。每天早上7点我们就会跟老师一起读书学习，有一个保安他没有选择像其他保安那样呆呆地站在那里，甚至打瞌睡，而是选择拿一本教材跟我们一起读书学习。
　　这名保安只有初中学历，来自其中一个参训企业支援培训的义工，他在原企业里就是担任某小区物业的门岗保安。有意思的是，他通过跟我们一起学习，竟然如开了窍一般，虽然文化水平还是初中层次，看待问题的视角却发生了很大改变。后来他居然被原企业的副总裁提拔到公司战略落地的专项小组中担任专员。
　　他甚至在培训上给我们进行案例分享，他就当着我们一群企业高管跟我们徐徐道来他的学习成长经历，他是如何处理工作岗位上的事情，根本不像一个普通的只有初中学历的保安。
　　培训的老师说这个保安将来一定可以进入公司的管理层，因为他真正的提升了自己的精神力量，早就突破了个人瓶颈。
　　其实我想表达的意思就是他虽然无心插柳，但是他没有选择跟其他多数保安一样，而是选择成为一名抓住机会学习的保安。他意识到这么多企业高管花费高额的学费来参加的培训肯定有它的作用，他可以免费参训，何不利用这次机会。也正是这小小的选择，让他把其他保安远远甩在了身后。
　　这就像之前新闻里广泛报道的那个快递员一样，他只不过利用送餐之余的时间背诵古文，就能在全国的诗歌比赛中战胜北大的高材生。他选择成为少数人，他就成为了一名不普通的快递员。
　　04：hr多数人选择成为多数人，少数人选择成为少数人，选择成为少数人，你就成功了一半。但是成功了一半并非真正的成功，成功的另一半是你要付出与选择相匹配的努力。所以，选择比努力重要，但是光选择而不努力同样不行，正确的是选择和努力同样重要。
　　前面提到的专车司机，他选择晚上出车，那他就要承受昼夜颠倒的作息；那名做自媒体的朋友，他要每天早起，要非常自律每天把工作安排得很满；想获得月度奖金的员工就是要比其他同事工作时间更长、产出更多；那名逆袭的保安，他需要持续学习进而维持着上升的状态。
　　生活本身就不容易，很多人拼尽全力也不过停留在原地。你选择成为大多数人，普通，就是你这辈子的巅峰。