作业成本法在小型物流运输企业的应用

　　党诗剑王淑娥
　　【摘要】小型物流运输企业是对大型物流运输企业业务的重要补充。随着企业管理精益化要求的提高，作业成本法在小型物流企业的应用非常必要。文章以广西XC物流有限公司为例进行作业成本法体系设计，对同类企业成本管理和相关工作提出可行性建议。
　　【关键词】作业成本法；物流；应用
　　【中图分类号】F234【文献标识码】A【文章编号】10025812（2019）15009103
　　大型物流运输企业难以将触角遍及边远、零星业务的客户需要，而且其运输活动组织过程复杂、内部环节较多，导致成本节节攀升，并不适合运力需求较少、资金实力较弱的客户。而小型物流运输企业组织简单、运转高效，成本较为低廉，性价比较高。所以小型物流运输企业是对大型物流运输企业业务的重要补充，是针对性很强的物流服务企业。
　　一、小型物流运输企业运用作业成本法的条件和阻力
　　（一）小型物流运输企业运用作业成本法的条件
　　1。企业采用扁平化管理，便于提高作业成本法执行力。小型物流运输企业内部组织简单，多采用直线式管理方式，内部命令链扁平快捷。企业可以直接管理到基层，所以作业成本法推行力度大，执行力强。
　　2。便于划分作业中心和确定作业动因。小型物流运输企业组织机构简单，经营流程环节少，划分作业中心的难度和工作量都较小。由于组织和经营流程简单，作业动因比较容易确定。
　　（二）小型物流运输企业运用作业成本法的阻力
　　1。部分成本管理人员缺乏作业成本法知识。部分小型企业的成本管理人员素质和能力比较缺乏，对作业成本法理论和原理接触较少，理解和执行作业成本法有一定难度。
　　2。作业成本法工作量较大，系统开发成本较高。相较于传统成本计算方法，作业成本法计算量较大，一定程度上增加了成本管理工作的工作强度。此外，作业成本法的计算软件开发成本较高，小型企业资金实力较弱，开发作业成本法计算系统的积极性会受到影响。
　　二、作业成本法在小型物流运输企业的应用
　　（一）广西XC物流有限公司介绍
　　1。业务介绍。广西XC物流有限公司2014年12月开办，注册资金200万元。截至2017年9月，公司有食堂、门卫、管理、财务、内勤、业务、车队等部门，主要经营普通货运。依靠该市的支柱产业石材生产，为当地石材厂提供物流集装箱货运服务，将石材通过铁路、海路、公路等方式运送往我国东北、西部地区。公司依靠贷款、合伙等灵活经营策略在近年来快速发展。全公司有大型半挂车20余辆，每集装箱配货毛重为28吨至32吨不等，2017年营业额达4000万余元。XC物流有限公司是当地众多以运输石材为主营业务的小型物流公司中的典型案例，体现为这类小公司车队合伙、分段运输、业务单一、客户多为回头客，以及经营模式简单、成本管理方法粗放、公司团队人数少、结构简单的经营特点，故本文以XC物流有限公司为研究对象进行案例分析。
　　2。XC物流9月业务基本情况。9月依据订单共向钟山火车站、永州火车站、梧州码头运送集装箱272车次，全部按时到达目的地，过程未发生破损、遗失。发生工资费用201450元、水费58。46元、电费2217元、房租1667元、车折旧372元、电脑折旧400元、办公耗材1200元、管理差旅费1500元、管理招待费3000元、燃油费744元、维修费29563元、食材费7260元、维修耗材50元、管理人员通讯费1700元、劳保1190元、其他30元，全部费用合计283901元。按传统成本法计算，单位成本为2。1997元箱公里。
　　为了在日益激烈的当地运输行业竞争中取胜，公司需要舍弃传统成本法，采用更科学的作业成本法进行运输业务成本管理。
　　（二）广西XC物流有限公司作业成本法计算体系设计
　　1。设计指导思想：根据企业实际情况划分作业中心，按照产品消耗作业、作业消耗资源原理，设计計算流程。
　　2。设计中的有利因素与不利因素。有利因素：小型物流公司规模小，人员结构精炼，且相较于其他行业，经营活动中的科技含量低，流程清晰简单；石材属于建筑材料，长期需求量大，客户稳定，以集装箱方式运输不存在其他小型物流公司中常出现的货物种类杂、订单量小、客户群体复杂且不稳定等情况。因此石材的运输较容易划分作业中心和确定作业动因。不利因素：小型公司管理不够严谨，管理者和员工对于数据的收集处理不专业、不完整、不认真，部分研究所需数据模糊。
　　3。作业成本法计算体系设计。
　　（1）分析公司运营特点，结合实际成本管理需要，划分作业中心。这是体系设计的第一步。划分为管理中心、营销中心、生产运输中心、跟单中心。详情见表1。
　　（2）计算模型体系设计。根据对公司作业成本法计算需要，设计了作业成本法模型体系。共包含5个计算模型。
　　资源成本分配模型：riSQi（1）
　　其中，r系第i种资源的资源成本分配率，S系该资源所发生费用，Q系该资源在各作业中心作业量。
　　成本归集模型：CriQi（2）
　　其中，C系某作业中心作业成本，ri系第i种资源或费用的成本分配率，Qi系该作业中心消耗的第i种资源或者费用的数量。
　　作业成本分配率模型：VCiWi（3）
　　V系某作业中心成本分配率，Ci系某作业中心作业成本，Wi系该作业中心本月全部作业量。
　　作业成本分配模型：FViWi（4）
　　F系某产品（即运输方向）在九月的作业成本，Vi系第i个作业中心的成本分配率，Wi系产品所消耗的第i个作业中心的作业量。