恒通迷你巴士成新增长点

　　恒通客车早年借差异化战略成为国内燃气客车专家，如今同样借助于差异化斩获了一片全新市场迷你巴士。
　　据中国客车统计信息网50家企业统计数据显示，2013年恒通轻型客车（车身长度7米以下）销量687辆，比2012年的252辆增长了173，占恒通总销量的20。6。
　　恒通客车一直来以大、中型公交客车见长，为何在轻型客车市场开始有所突破？恒通是借助于何种车型，在高手如林的轻型车市场上脱颖而出的呢？
　　恒通迷你巴士市场受宠
　　据显示，在2013年，恒通迷你巴士获得山西大同公交、云南昆明公交、重庆公交公司及河北文安兴达、广东广州创大、四川延边等运输公司的批量采购，并在全国各地不断刮起热销旋风。
　　恒通迷你巴士受宠于市场，到底是偶然还是必然呢？或许，我们可以从山东各地公交纷纷批量采购恒通‘迷你巴士的案例中窥得一斑。
　　2006年底，恒通迷你巴士首次挺进山东，落户兖州公交，该车型的引入迅速解决了社区居民出行难的问题，树立了兖州公交的城市形象，得到了沿线市民的广泛赞誉，实现了经济效益和社会效益的统一。与此同时，《济南日报》以穿梭在兖州城中的美丽风景为题报道了兖州公交引入恒通迷你巴士、服务于市民的新闻。
　　由此，恒通迷你巴士逐渐被山东人熟悉，随后，山东聊城、临沂、泰安也纷纷批量采购恒通迷你巴士，约500辆恒通燃气迷你巴士畅行在山东各城市大街小巷；2013年底，山东泰安公交又再次批量采购40辆CKZ6710N4恒通燃气迷你巴士。可以看出，恒通迷你巴士受宠于市场，不断获得批量订单并不是偶然事件，而是受到市场需求的支撑。
　　据了解，恒通迷你巴士2013年已销售600余辆，市场保有量突破5000辆，运行在以重庆为中心东至江苏、浙江，南至广东、海南，西至新疆、青海，北至内蒙古、甘肃等众多城市，还远销南非、斐济、孟加拉、菲律宾、津巴布韦、尼日尼亚等多个国家和地区。
　　迷你巴士为何受宠？
　　恒通迷你巴士日益受到市场的青睐，特别是二三线城市的市场对其需求更大。这样一款看似普通的车型，为何如此受二三线城市青睐呢？
　　事实上，公交市场的变化一直受到国家政策的影响。随着5分钟换
　　乘、500米上车的公交都市建设的不断推进，各地对公交车型的需求也有了新的变化。在二三线城市中，不但有众多狭窄道路，不适合于大中客公交的通行；而且，随着城市轨道交通的不断开通，轨道出入口与公交车站的衔接也成为待解的问题。这就决定了适用于5分钟换乘、500米上车公交市场的车型，不但要体积小巧、运行灵活迅捷，还要求安全性高。
　　一直被誉为公交解决专家的恒通客车研发的迷你巴士，恰好满足了5分钟换乘、500米上车的公交都市建设这一市场需求。据了解，恒通客车研发的迷你巴士，是一款专门针对国内社区公共交通需求的轻型客车。尽管恒通迷你巴士车身小巧，仅长5～7米，但这类车与一般的轻型客车又有所不同，它可使乘客直身站立，并采用二级踏步，舒适上下车，而且还在小型客车中首创使用双开门设计，提高乘客交换效率。
　　此外，这类车采用全异型钢管骨架结构，使用寿命和安全防护性能远远超过薄壳面包车；同时采用长头式车身设计，有效消除了车身碰撞的事故隐患，大幅提高了乘客和驾驶员的驾乘安全性；无人售票箱的摆放位置，相对其他中巴设计得更人性化，有利于驾驶员观察；运用恒通自主的燃气布置技术，可配备天然气发动机，绿色环保；使车辆的安全性和耐用性独树一帜。
　　如此一来，恒通迷你巴士无论是从乘坐舒适性还是安全性而言，都胜于早年的面包车，能够更有效解决社区居民出行，轨道至社区距离短交互频繁等问题，填补社区与轨道交通和公交主干线之间的衔接空白，缓解了城市交通拥堵。