公交司机自制防盗秘籍

　　公交车上讨厌的三只手最喜欢在车厢哪个位置、哪些车站，选择哪些人群下手呢？5月28日起，一份公交车防盗秘籍在上海13路公交车沿线发放给乘客。接过秘籍的乘客看后都叫好：这个蛮灵的，直观。
　　这份秘籍的制作者就是80后驾驶员李巍伟。说到创作初衷，李巍伟回答是为了避免再做夹心板。发生盗窃事件，被盗乘客要求关门开车去派出所，而其他乘客要求继续正常行驶上下客，驾驶员变成‘夹心板。他说，如果乘客能提高防范意识，被盗事件就会尽可能避免。
　　公交13路从中山公园至提篮桥，总线路长约13公里，沿线经过不少商业区、火车站，早晚高峰公交车上的失窃事件时有发生，但最终能找回失物的乘客实在寥寥无几。经常是乘客发现被盗后，要求驾驶员不要停车，直接开到派出所。李巍伟说，还有乘客要求我们马上关门、停车，等110接警民警到现场。
　　这样一来，车上其他乘客就不高兴了。一般盗窃都发生在早高峰，大多数乘客都赶着上班，不愿意等待。李巍伟也问过不愿意配合停车的乘客，他们说上班迟到了要扣钱。因此，多数情况下，事情都不了了之。
　　3月的一天，一名小伙子乘车时发现才买一周的三星手机被偷，马上大喊着要驾驶员停车关门等待警察，但车上其他乘客拒绝配合，驾驶员只能听从大多数乘客的意见，继续进站放客。李巍伟说，自2009年成为13路的公交车驾驶员，这样的无奈一直持续着，基本上每个月都会碰到类似事件，让大多数乘客都同意停车等待警察处理的，5年来只发生过一两次。
　　李巍伟工作五年来一直开早早班，因常年在同一线路、同一时段驾驶，李巍伟发现三只手也有规律可循。13路公交一共有19个站点，最易发生失窃事件的有亚新站、江宁路站、恒丰路站、四川北路站等紧邻商业区的站点。这些站点不是商业聚集区就是火车站，早晚高峰、节假日人流特别多，乘客多数会在这几个地方发现被盗。
　　每次发生窃案，公安部门前来调取监控探头时，李巍伟也会跟着研究。我发现，小偷基本都是两三个人结伴，一个掩护一个下手。上车先寻找目标，最喜欢在车厢中门下手。因为一旦得手方便逃离，还有前门靠近驾驶员座位后方是视线盲区，也是小偷下手的高发地带，小偷下手通常选在到站前5～10秒间，基本上就是公交车到站前至到站广播提醒的时间段。另外，车厢尾排座椅前的站立区域，在拥挤的情况下，也是失窃高发区。
　　对于被盗人群，李巍伟也有过粗略统计，年轻人、中年妇女、老年人是扒手们最关注的目标。年轻人的手机、iPad等电子产品多，值钱；中年妇女、老年人的警惕性相对较低，掏钱买票或刷卡时，会有意无意地暴露钱包等财物在身上的具体位置。此外，由于13路途经玉佛寺和下海庙，每逢农历初一、十五，被盗的老年人就会骤增。
　　上海市静安区法院曾统计，今年1月至4月，审结各类盗窃案69起，其中车扒案件56起，占整个盗窃案的81。2，主要盗窃物为手机和钱包。
　　经过三四个月的摸底，李巍伟基本搞清了公交车扒的特点，打算做一个公交车易被盗区域的提醒。
　　构想去年就有了，真正促使我去落实还是去年下半年，刘银宝师傅的事迹给了我很大的触动。2013年7月4日，13路公交车驾驶员刘银宝在长宁路行驶过程中突然不舒服，昏迷前他拉下手刹将车停稳，保证了一车乘客的安全。刘银宝和我是搭班，都开早早班的，特别敬业。
　　李巍伟当时就觉得，自己应该做点什么向刘师傅学习。他决定自编一本防盗秘籍，提醒乘客不让三只手有机可乘。
　　初稿比较粗糙，但我把想法和车队领导一说，他们都很支持，还派专业人员，用3D模型做出了现在的效果图。经再三修改，字体放大，颜色调亮，最终版防盗秘籍定稿出炉了。
　　李巍伟带着防盗秘籍来到提篮桥站，向正在等车的乘客发放，许多乘客都说实用。一名乘客指着示意图说：这个地方是要当心，车厢中间最容易被偷了。我上次就是在这里‘皮夹子被摸掉的。
　　从秘籍看，公交车上有一排座位是监控盲区，这显然还需要公交公司完善改进。
　　由于13路无人售票，驾驶员既要开车还要兼顾车上安全和投币等琐事，并不能时刻盯着车厢情况。车厢内虽然有探头，但不是每个角落都能拍得到。驾驶员的主要任务是安全驾驶，不可能时时盯着监控屏幕。
　　此外，驾驶员大部分是固定时段、固定线路上班。小偷都是团伙作案，上次我提醒了一个乘客，让小偷没得逞。后来几天，这个小偷天天坐我的车，找碴谩骂，还推搡几下。作为没有执法权的普通人，李巍伟也坦言，自己同样害怕被打击报复。
　　李巍伟认为，自己只能从自己擅长、了解的领域，尽可能给乘客提供帮助。每次看到乘客，特别是老人，一个月的退休金都被偷了，那种欲哭无泪的神情让我特别难过。他觉得，与其被盗后追查，不如一开始就做好防范，减少被盗的几率。考虑到线路上老年人多，特意把字体也放大些。
　　只要自己的‘秘籍能帮到乘客，让大家有所防范，减少损失，就算力气没白花。李巍伟说。
　　巴士电车公司相关负责人表示，该防盗秘籍有利于提高乘客的防范意识，公司所属其他路线也将结合自己特点加以推广，并印制成册，在相关公交站点、公交车上发放。