现在都讲究环保，电动汽车也被越来越多的人关注。而关于电动汽车保养和技巧有很多，如果您能平时多留意，车辆和电池多用一两年是没有问题的。下面，本站小编就总结了关于8大电动汽车保养误区，您来看看避免一下吧。
　　误区1：等电池用光了电量再充电
　　在电动汽车的电池使用过程中，等到一点电都没有之后再充电，这种行为会导致电池损耗过快，缩短电池的寿命。小编告诉您，如果经常出现过度放电再充电的话，使用年限就会降低到一年半甚至是一年。
　　误区2：如果长时间充电，电池会爆炸
　　如果没有自动切断电源功能的充电器，长时间给电池充电，会使充电器以及电池连接线过热、融化短路，引起自燃。但是，铅酸电池本身不容易发生爆炸。
　　误区3：电池没什么科技含量，质量都差不多
　　电池虽然没有太多科技含量，但是目前很多品牌在极板合金、板栅结构等方面都进行一些改进，因此不同品牌的电池质量相差很大。
　　误区4：空气开关起不到什么作用
　　空气开关是一种只要有短路现象，开关形成回路就会跳闸的开关，相当于保险丝的作用。某个小品牌为了减少成本，把空开都省去了，容易在线路短路时引发电器件烧毁或自燃。
　　误区5：电池修复可以延长电池寿命
　　如果电池失水，硫化钝化，小编建议，您可以加液用修复仪修复，但是如果电池极板铅粉严重脱落，或者用户在使用不当，使电池严重鼓包、变形就不能修复。因此电池修复只是治标不治本。
　　误区6：充电器只要电压一致就能通用
　　充电器的好坏将直接影响电池的使用寿命，充电器不仅电池与电池匹配，电流也要匹配。如果劣质充电器会增加电池自燃的几率，经常不能把电量充满。
　　误区7：电池没有充满电就用
　　如果经常性电池充不满就使用，就会让电池产生不好的记忆，导致日后无法充满电，影响行程和使用寿命。
　　误区8：快速充电不会伤害电池
　　目前电动汽车的电池普遍是铅酸电池，但市场上的快速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命。
　　以上就是小编为您整理的关于电动汽车保养误区的全部内容，希望对您有所帮助。如果您还想了解更多车辆保养小知识，例如汽车维护保养常见误区等专业问题，请继续关注本站哦！

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