祁连山下写传奇

　　蒋方槐银雪
　　在巍巍祁连山下的兰新项目施工现场，人们会看到一个身形壮硕却拥有锐利眼神的中年男子，他或许拿着图纸与技术人员磋商，或许是蹲在现场查看施工状况，又或许在对施工人员进行安全生产训话他就是全国总工会火车头奖章中国中铁优秀青年项目总工中国中铁青年管理创新奖获得者刘智军；中铁五局六公司副总经理兼兰新项目经理。
　　壮志绘蓝图
　　河西走廊是古丝绸之路的重要通道。打通河西走廊，让千年前的生机重新展现，这是参加兰新高铁第二双线建设者的神圣使命。2010年3月，刚刚完成武广客专建设的刘智军，来不及参加武广高铁通车庆功大会，立刻走马上任，奔赴祁连山下的茫茫戈壁。
　　强烈的紫外线、肆虐的风沙让人睁不开眼。自踏上工地的那一刻起，刘智军便意识到这次任务远没有想象中的那样简单。到达河西走廊次日，刘智军一行便冒着零下十几度的气温，在梁场沿线20多公里的施工地进行实地勘察。整整三天不停歇的连续工作，让大部分来自南方的小伙子品尝到了大西北的苦头。可刘智军却没说一个难字。他明白困难只能吓倒懦夫孬种，他只要坚强挺立，他的兵就不会退缩！
　　在刘智军的主导下，项目部对兰新线甘青段的相关资料进行了深入分析，在此基础上，从技术、经营、管理等方面制订了完整的计划，并将原计划的两个梁场设置合二为一，根据制梁台位、生产需求、工期长短等进行细节细化。
　　梁场的很快建成让项目部迈开了架梁工程的第一步，但无数未知仍在前方等待，为了不打无准备之仗，刘智军提出了重开局，以物资及时供应保障梁场正常施工生产，以梁场正常出梁力促架梁快速推进、以架梁效益反哺制梁物资采购供应的施工生产经营思路，并重点将有限的资金用于保钢筋、钢绞线的组织供应上。正是有了这种超前谋划，项目部利用有限的资金，提前储备物资，为后续施工的大上快上打下了坚实的基础。
　　2011年，正当兰新铁路建设风生水起之际，全国铁路建设突遇大刹车，施工建设一度跌至谷底。而当破冰之航再度开启时，由于六公司兰新项目部准备充分，红火的施工局面依旧保持，确保了架梁工作的平稳有序推进。那段时间，项目部以每天架梁4。5孔的速度在同标段兄弟单位先完成38孔架梁的情况下后发先至，率先完成了该标段的百孔箱梁，也为后期无砟轨道施工足足抢出了4个月的宝贵工期，玉门指挥部对此给予了通报嘉奖，局指挥部也给予了5万元奖励。
　　科技撑乾坤
　　战天时、聚人和，尚须得地利而事业方成。作为项目部的牵头人，刘智军清楚建设高铁必须要以科技为支撑，没有新工艺新技术，要实现奋斗目标就只能望路兴叹。
　　针对兰新特殊的气候特征，刘智军带领科技小组深入现场实地考察，紧跟每一道施工作业，反复对现场进行探测分析，有针对性地开展各种科技攻关活动。
　　2012年，作业队接到业主通知要求全线无砟轨道使用轨排框架法进行施工，而早在制梁时就研发的工具轨现铺法施工工艺只能作废，这从理论上讲，在这样的环境下重新研究工法几乎是不可能的。然而，不可能必须要变成可能。
　　刘智军作为QC小组领头人，组织科技人员进行多方论证，与高校、监理、设计单位进行多方沟通，组织专题会集体讨论，展开对轨排框架法施工工艺科技攻关。经过多次试验、数十天鏖战，他们终于攻克了一道道难关，研发出了适合兰新铁路特点的12。345米的长框架。这种长框架解决了短框架接头多、韧性差等缺陷，特别是在曲线线路精调方面优势凸显，并且每米造价仅2千余元，比兄弟单位购买的成品框架便宜了3千多元。
　　2013年7月，伴着兰新铁路新一轮建设高潮的掀起，项目部进入无砟轨道施工黄金季节。然而，摊铺作业试验初期质量并不理想，捣固棒易损且插入混凝土的深度把握不准，一系列问题困扰着施工技术人员。在关键时刻，刘智军又带领QC攻关小组试验摊铺机作业，设计出给捣固棒加套子的科技攻关新措施，解决了犁式捣固棒易损费用高的难题。
　　工艺创新使兰新项目部施工抢占了先机，当兄弟单位还在人工浇筑混凝土时，兰新项目部的摊铺现场机车轰鸣、尘土飞扬、彩旗飞舞、战火连天，以每分钟0。7～1。2米的速度向前挺进。业主甘青公司的工程质量监督人员到工地检查，他们跟在摊铺机后面，用脚踩在刚捣固好的混凝土上，当踏脚无痕时，这位严厉的执法人员毫不吝惜地把赞扬送给了项目部！
　　一项项工艺创新，让项目部获誉颇丰。2014年，项目部QC小组攻关的《提高高速铁路滑模摊铺施工合格率》荣获全国优秀QC成果发布奖、全国QC成果一等奖；QC小组被评为全国质量信得过小组；其工法还在全国颁奖大会上进行演示汇报。这是兰新高铁建设QC成果首次在全国性的大会上进行公开演示并发布成果。
　　精细掘财源
　　了解刘智军的人都知道，他是一个外表少言寡语、内心充满激情的人。越是在挑战面前，他就越具有非凡魄力。建设兰新高铁，工期和效益就像两座必须攻克的大山，即使明知山有虎，也偏向虎山行。而精细化管理是攻克难关的最有力抓手。
　　刘智军带领项目部创新施工管理模式，坚持以物资管理服务项目施工生产的总体思路，努力实现工期和效益双丰收。
　　人员进场后，项目部就成立了以刘智军为负责人的责任成本管理小组，建立起科学有效的内部成本精细管理运行机制，突破传统物资成本管理模式，从源头上对项目效益进行管控。
　　2010年，当地低碱水泥中标单价被提高到670元吨，项目部在充分考察后果断引入600元吨的湖北荆门葛洲坝低碱水泥，目前已使用近9万吨，节约成本630万元。
　　与此同时，为规避市场风险，项目部还坚持低价优质采购原则，牢牢抓住成本控制主动权，率先推行合同交底制度，深入研究施工合同、物资招标采购合同，掌握材料价格趋势，尽量减少项目隐性效益流失。
　　2011年4月，由于钢材价格上涨，供应商不愿再继续以5639元吨的中标价继续供货，要求提高钢材购入价格，项目部多次与供应商协商，据理力争，坚持合同签订价格，最终以中标价采购了钢绞线1418吨，同比当时的市场价，每吨节省761元，共节省成本108万元。
　　物资管理新模式的运行，并不意味着对成本掌控的止步，从超过30公分的剩余钢筋重新锻造利用，到夏季喷淋装置的定时使用，项目部时刻都以节省为出发点，一点一滴在节约上做文章，节约了不少材料成本。
　　精细化管理，既挖掘了财源，也控制了成本，使项目成本目标明确、奖惩分配明确，最大限度地调动了职工的积极性和主动性。
　　如今，兰新项目部多个生产进度、安全质量、文明施工等综合指数获得全线第一，取得了业主的充分认可和通报嘉奖。刘智军作为项目经理这一面旗帜也一战成名，树起了中铁五局六公司在西北建筑市场的金字招牌。
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