请问跑长途开什么车最舒服

　　今天就让小编为各位分析一下请问跑长途开什么车最舒服？这里和大家简单介绍一下！跑长途开什么车最舒服？乘客可以在高速行驶的房车睡觉吗？
　　操作方法
　　01：hr长途行车是让人崩溃的事情，许多新手驾驶员，觉得开个车是很轻松的事情！但是，长途跋涉的行车，不仅仅需要充足的体力，更需要保持旺盛的精力，还要集中注意力。这时，选车一台好开的车就很重要了。至于什么车，在长途行驶的时候最轻松？我个人以为是轿车！
　　底盘稳定性
　　高速行驶舒适性的影响，我们可以从两点来说明，第一是对驾驶员的身体上的影响。第二是对驾驶员精神上的影响。而底盘高速行驶时，底盘整体性好，驾驶员在对底盘反应，做出的调整更少，体力上的消耗越少，而精神上的负担也越平轻松。而要拥有较好的底盘稳定性，无疑还是轿车表现的更好。级别越高的轿车，底盘的舒适性调教也更高级，能满足驾驶员对车辆舒适度和高速行驶时，紧急情况所需要的，底盘的动态效果。但是，也不是绝对，比如奔驰S级，虽然仅乘坐时，在同级别，甚至更高级别中，也是数一数二的，但是，长途驾驶一辆奔驰S级，并不是太舒适的事情，原因是奔驰S在最求极致舒适的同时，转向的直接性和方向盘的黏连，带来并不太好的驾驶体验，我个人更喜欢同级别宝马7系的驾驶感受。
　　空间和舒适性的关系
　　另外，许多朋友会认为高速行驶中，MPV是最舒适的车型。确实，由于MPV的底盘，是和轿车同体系，底盘高度也没有提升多少，因此，在底盘稳定上，不会和高高在上的SUV车型那样重心颇高。和同样一些基于轿车底盘的SUV车型相比，MPV的轴距更长，也造就了MPV更高的舒适度但是，MPV的舒适度和上面所提到奔驰S相同，它们的舒适性是基于车辆乘客的，在高速长时间行驶时，驾驶员的坐姿可能更舒适，但是，又宽又长的车身，让驾驶它超车变线，拥堵路面，导致驾驶员也不是那么好的感受。
　　总结
　　可以确定，对于驾驶员来说，高速长途行驶的，还首先轿车车型。但是，要轿车底盘的整体性较高，隔音效果良好，转向调教不要太肉，也不要太鸡血等，这些都是影响长途驾驶舒适性的因素。
　　02：hr轿车。
　　如果是坐，当然是如通用别克GL8和本田奥德赛这样的MPV宽敞明亮舒适惬意了。
　　但要讲开，则绝对是轿车无与伦比的舒服，尤其定位操控并有多连杆独立悬挂的轿车。
　　轿车底盘低，重心低，风阻系数小，节油自不必说，关键行驶的稳定性高。
　　轿车坐姿低，直坐、斜靠、60仰卧等各种姿势可以随意调整以最佳状态驾驶。
　　无论什么级别，轿车都要比同一级别和高一级别的SUV、越野车舒适得多。