小排量车空调温度不宜过低省油又舒服图

　　近日，市民杨先生向本报反映，自己的马3轿车，原来百公里油耗仅9升左右，最近一段时间开空调后，油耗竟飙升到12升，喝油之多，已超出了他的承受底线。当杨先生跑到维修店询问原因是才发现，原来是空调使用不当，直接导致车辆油耗居高不下。
　　记者调查发现，随着近段时间重庆气温升高，越来越多的经济型车主因为居高不下的油耗，怀疑汽车质量问题。专家表示，排除产品故障外，影响夏季汽车油耗最主要的因数就是空调的使用不当。此外，因天气造成心情浮躁导致的急加油和急刹车，也白白导致了汽油浪费。专家表示，在科学的使用空调下，百公里油耗增加12升是正常范畴。
　　空调篇
　　开空调应先通风再降温
　　连日来，重庆的气温急剧飙升，开空调已成为车主踏进汽车的首要动作。据中汽沪通维修专家段工介绍，合理使用空调，是降低汽车油耗和保护爱车的关键。
　　在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。
　　除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。
　　除了合理使用空调外，由于经济型小车发动机动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。如果空调开启过猛，发动机会长期处于超负荷状态运转，这也可能直接导致油耗大增。因此，中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行。过低的温度设置，很可能导致空调系统根本无法达到该温度，而长期处于高强度运转，不仅耗油，甚至导致机械故障。
　　夏日检查空调系统必不可少
　　空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。
　　科学驾驶篇
　　温和行驶是节油的关键
　　记者调查发现，尽管温和行车省油众所周知，但在实际的调查中发现，真正能用好温和行车的车主，并不多见。记者就踩刹车的时间和踩油门的时间针对经常在主城城区驾驶的近20名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的13，车多、红绿灯多是主因。
　　记者驾车在主城区发现，许多在马路上行走的汽车，多数车辆刹车灯亮的时间，至少占据行驶路程的14以上。因为心情烦躁，车主急加油、急刹车的现象更为多见。中汽西南都灵售后负责人均表示，夏季不仅小刮小碰增多，因为驾驶人急加油急刹车而导致油耗升高也是非常普遍的现象。
　　频繁急刹是导致油耗居高的主因
　　专家表示，夏天行车，首先要平复焦躁情绪，学会惯性行驶。在对车辆的滑行距离较为熟悉的情况下，在红灯前路段，松开油门，挂空挡滑行到路口，避免在红绿灯路口的急刹。另外，引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。