店保养汽车常见猫腻

　　有车一族每隔一段时间就要给自己的爱车做个保养，经常去4S店就会发现花费还真不低。其实，明眼人都知道这其中有猫腻下面，本站小编就跟您说说4S店保养汽车常见猫腻，您来看看也长个心眼吧。
　　保养按照说明书上标示即可
　　汽车一般在半年至一年左右进行一次保养。目前，大多数4S店在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。但是也会有少部分的4S店在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主汽车靠三分修、七分养，保养的勤快一点对车好，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。
　　大家完全可以按照汽车说明书上的里程和时间来做保养：比如说明书规定1万公里做一次保养。4S店会选择在50007500公里时就通知去4S进行保养。实际上，对于经常在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。如果4S店对每辆需要保养的车辆都按照上述的方法来进行的话，那么其中的利润会是原来正常保养费用的1。52倍。
　　更换三滤最容易被做手脚
　　车子在进行大保养时，必须更换三滤。但是，一些4S店往往会使用提前里程做大保养等方法，并在给车辆更换三滤时做些手脚，以达到赚钱的目的。大部分去4S保养的车主都会在客户休息区等候自己的车辆进行保养，所以无法知道更换三滤的真实情况，全凭4S店说！因此，一些4S店就会偷工减料，三滤中最多只给更换两个，为了增加利润，不是将空气滤清器给省了，就是把汽油滤清器给省略。小编提醒您，一般来说，三滤是在车辆开到20000至30000公里换一次，也就是说，在保养的次数上，隔一次换一个就足够了，没必要过早或每次都更换。
　　换机油经常玩猫腻
　　4S店为了省钱，最常用的方法就是在换机油时动上一番脑筋。每个车辆需要的机油情况不等。一般大多数家庭用车都需要机油4升，标准是将机油加注到油尺弯区上限。但是，在4S店客户休息区休息的你并不能确定是否已经更换了新的机油，原因是维修工为了减少成本，在给注入新机油前，通常都是先用油尺测量车里还剩下机油的数量，然后仅仅将不足的部分补齐就算完事了。等您来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉您更换机油的牌子和数量。
　　这里小编告诉您，一般情况下，车辆在加过机油后，如果不发动车子，打开盖子看到的机油是略透明的，可是一旦发动车辆行驶后，机油就会变成浑浊。因此，修理工在加过机油后，都会将车子开出去兜一圈，这样您根本无法辨别加的是一瓶新机油还是新旧机油的混合机油。这样混合的机油对车辆是有损伤的。
　　车辆保养一定要眼见为实
　　您在4S店进行汽车保养时，小编建议您，一定要选择进车间观看自己的车辆进行保养，这样能很多程度上避免出现上述情况。
　　另外，在保养过程中，如果需要更换零配件，一定要看清外包装上的厂名、厂址、电话、注册商标、执行标准等项目，并在修理单上注明产品型号、产地、规格；不要忽视自己的知情权，要眼见为实。
　　最后，小编提醒您，在保养前与4S店应当进行三大件的签订：维修记录、结算清单、维修合同。这样在以后发生纠纷时可以作为依据。车主可以通过验收时对一些细节进行观察，以此来检测保养的效果。比如某个总成上固定或连接的螺栓，都应该是一个标号或一个型号，尤其关键部位的螺栓是不允许其他螺栓代替的。
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