对于有车一族来说，自己的爱车就像自己的小老婆一样，当别人借车的时候，就会非常郑重地对借车人说对不起，车和老婆恕不外借。所以在他们眼中，自家车自然也是各种好，容不得别人说一句坏话，但在零百加速上，抱歉，你的车很有可能跑不过比亚迪唐。 全新一代唐EV媒体驾控体验会 虽然纽北跑不过秦和零百跑不过唐更多是网友对于比亚迪的调侃，但也说明了比亚迪在大众心中的印象。5月14日，比亚迪在北京金港汽车公园举办全新一代唐EV媒体驾控体验会，会上进行了直线加速、紧急制动、大、小S弯道测试、8字弯测试和颠簸路测试在内的六项测试，笔者有幸参与本次活动，并体验到零百加速4。4s带来的极速快感。 全新一代唐EV 零百加速与刹车，让人肾上腺激素飙升的存在 如果说燃油车的零百加速还让人有迹可循，那么纯电车的零百加速，更像是在玩跳楼机。踩下动力踏板的一瞬间，整车动力就飙升到了极点，届时你脑海中想到并且身体能做的事情，就是握紧手中的方向盘，让车保持直线行驶而已。当到达刹车点的一瞬间，踩下刹车，停稳就足够了。用同行的媒体老师的话就是开唐EV的时候，你的灵魂还在起点，但你的肉身已经到了终点。 全新一代唐EV零百加速 据悉，全新一代唐EV搭载比亚迪第三代永磁同步电机，电机转速高达15000rpm。前后双电机设计，使唐EV爆发出360kW最大功率和660Nm的最大扭矩，百公里加速仅需4。4s，笔者虽然车技不精，也跑出了5秒内的良好成绩，现场更是有媒体老师跑出了与官方数据相近的百公里加速成绩，所以在百公里加速上，比亚迪唐EV称得上傲视群雄。 唐EV零百加速数据 比亚迪唐EV除拥有亮眼的百公里加速成绩外，还拥有良好的刹车距离，毕竟安全红线不容逾越，光跑得快不行，还得刹住车，将比亚迪唐EV这样整车整备质量达到2295kg的中大型SUV控制住，可不是一件简单的事情。在比亚迪唐EV上配备了Brembo六活塞卡钳、打孔通风盘和博世制动辅助系统，带来了良好的制动性能表现。实测数据刹停距离平均34。5米，即便经过我们多次的蹂躏，唐EV都没有出现制动衰减情况。当然由于车速以及车重，还是会发生车身姿态前倾这一状况，但比亚迪唐EV对其姿态的处理还是相当的不错，也在试驾过程中，给我们带来不错的信心。 全新一代唐EV配备Brembo六活塞卡钳 绕桩、8字弯以及颠簸路测试 比亚迪唐EV前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架，配合22英寸大轮毂和马牌26540R22轮胎，整体调教偏软，带来更舒适的乘坐感受。颠簸路测试环节中低速通过减速带，比亚迪唐EV拥有良好的过滤效果。智能电四驱还拥有20ms极速响应和每秒50次动态调整，能够实时监测路面变化对车辆产生的影响，并对车辆进行实时自我调整。在乘坐舒适度上，笔者能给比亚迪唐EV打一个极高的分数。 图片来自比亚迪 一开始，让笔者驾驶比亚迪唐EV测试绕桩和8字弯，内心是拒绝的，因为SUV过高的重心和自重，使笔者担心自己的烂车技，万一把车开翻了该怎么办。但在试驾中，比亚迪唐EV带给笔者不小的惊喜。在整个绕桩和8字弯行驶过程中，比亚迪唐EV测底盘和悬挂的表现虽然偏软，但充满韧性，在过弯时会给你一个充足的侧向支撑。笔者轻踩制动踏板，能够轻松绕过桩桶和8字弯。第二次狠踩油门后，由于没有控制好速度，在8字弯上发生了轻微的推头，但随着ESP的及时介入，很快就调整好了车身姿态。 事后笔者自我反思了一下推头的原因，首先就是对于不常接触电动车的人来说，起步阶段对于电动车的加速度没有一个明确的概念，导致速度过快。第二点就是比亚迪唐EV的方向盘虽然没有过多的虚位，但是方向盘手感过于轻盈，指向性不是那么精准，用户在驾驶时，需要一定的适应时间。 前后50：50合理重量分布 经过试驾后笔者发现，在前后50：50的合理重量分布和博世的ESP车身稳定系统的加持下，比亚迪唐RV在行驶时过程中能够保持良好的车身姿态。前奔驰底盘专家汉斯负责调校的大师级底盘系统，使车辆在保持优秀行驶质感的同时，又能够在极端状态下确保车辆不失控，兼顾运动性舒适性，让用户在闲暇之余，能够猛踩油门放飞自我。 外观设计、科技感以及总结 作为王朝家族车型，比亚迪唐EV采用比亚迪全新的DragonFace设计语言。前脸采用像素矩阵式格栅造型设计，笔者认为比亚迪唐EV的前脸比采用双横向镀铬条式前格栅的唐燃油版和唐DM更简洁，大方。 全新一代唐EV前脸 前脸车灯采用晶钻悬浮式LED大灯设计，尾部采用横贯式LED尾灯，无论白天或黑夜，单凭车灯，比亚迪唐EV的辨识程度就相当的高。车身侧面采用双腰线悬浮式车顶设计，将车身塑造的更立体灵动，而中大型SUV车身尺寸将DragonFace设计语言的霸气激发出来，让唐EV拥有极高的回头率。 全新一代唐EV贯穿式尾灯 内饰方面，即使你看过再多次比亚迪的内饰，也会被那块14。6英寸的中控大屏吸引。有关这块屏幕的相关内容你可以点击未来汽车的灵魂比亚迪DiLink系统初体验进行查看。 14。6英寸的中控大屏 除了这块大屏外，试驾车型采用真皮材质三幅式平底方向，主副驾驶均为电动调节，同时配备三档记忆、座椅通风和座椅加热功能。采用电子挡杆的设计，整体设计非常精美。电子档杆后方旋钮能够切换ECO、SPORT以及雪地模式在内的三种驾驶模式，本次试驾就将驾驶模式调至SPORT，如果日常使用的话，推荐使用ECO模式。 全新一代唐EV内饰 笔者作为一个科技编辑，无论手机还是电动车，最烦恼的事情就是续航焦虑。比亚迪唐EV在扶手箱内配备了12V电源以及两个USB接口，在后排出风口也配有USB接口，还配有一个220V电源口。所以不管坐在前排还是后排，都能为手机轻松充电。解决完手机的问题该聊一聊车的续航了，比亚迪唐EV采用高能量密度NCM电池，电池容量达到82。8kWh，系统能量密度达到161Whkg。车身配有两个充电口，其中左后翼子板为快充口，官方宣称从30充至80仅需30分钟，右后翼子板则为慢充接口。 全新一代唐EV充电口 总的来说，比亚迪唐EV毫无疑问是一个偏科生，在零百加速度、外观内饰等方面给出了更优异的成绩。但你不能说比亚迪唐EV是一个偏科生就没有好的成绩，因为在其他方面它做到了主流偏上水平。就像段子中说的那样，你考98分是因为你努力了，学霸考100分是因为上限只有100分，对于用户来说，比亚迪唐EV这样的偏科生，谁会不喜欢呢？
纪检组长对新任干部的廉政谈话的讲话稿今天，今天召开新提拔干部任前廉政谈话会议，这既是落实监督的重要制度，也是对干部加强教育、管理和监督的有效措施，充分体现了组织对大家健康成长的重视和关心。首先我祝贺各位走上了领导……万悬赏当代中国梦新中国成立60年来，中国人的财富梦想，无论数量、规模、具体形态、实现方式都发生了巨大的变化，普通人的财富梦想正变得越来越专业和成熟。何为中国梦？明星形象巨商财富高官风度？……有魂的烧饼加盟店家家生意火顾客对乡田烧饼的评价是：看着饱满，层多而薄，香甜酥脆，真是不错！生意干了10多年，火了10多年。老板徐玉亮的理念是：加盟店开一家火一家。得遇良师16岁，徐玉亮就开始……拓展安康杯竞赛的内涵外延自1999年开展‘安康杯竞赛以来，江苏省逐步建立形成了‘政府支持、工会主导、部门联动、企业运作、职工参与的竞赛机制，使‘安康杯竞赛成为政府安全管理的重要补充，工会劳动保护工作的……我国城乡基本公共服务均等化问题研究摘要：基本公共服务均等化是当前经济社会研究的一个热点问题。本文主要就城乡基础教育、社会保障、公共基础设施、公共卫生与医疗以及就业等基本公共服务的不均情况等进行了论述。并给出相应……警犬气味识别的科学证据视角解读旦曲朱石峰方伟摘要：警犬气味识别是否是科学证据是其能否成为法庭证据的关键所在。科学证据的最根本属性是科学性。从可验性来看警犬气味识别具有科学性。警犬气味识别的结果本质上具……石化企业工会工作要点探析摘要：工会在企业中具有保障员工权利的作用，随着员工权利意识的高涨，工会在企业中发挥越来越重要的作用。如何做好工会工作，给新时期工会干部提出了重要要求从和挑战，针对面对的新环境和……财富管理这十年过去10年，中国财富管理市场经历了深刻的演变，时值2017年，市场仍处于快速增长期，猶如夏日乔木，华盖初成，繁盛生长。2007年，第一家全国性银行的私人银行成立，第一家三……在现代信息技术条件下如何利用超前教育与超前学习实赵云杨正业苗青李玲玲赵自琴李千【摘要】在现代信息技术条件下，运用多媒体课件，教学光盘，智能手机，微信平台，为学生提供丰富多样的教学资源，一方面，运用超前教育让学生超前接触……开门红下四大乱象保险营销合规路漫漫陈婷婷周菡怡2021年的开门红比以往来得更早一些。自9月下旬，各家寿险公司便陆续拿出看家产品创收促销提士气，一番人间烟火景象带来不少憧憬。然而，热火朝天的营销大战中也夹杂……长夜二零二零年二月七日晚。客厅的灯失修已久，外面九点的黑也透过窗台罩进来。父亲洗过澡，穿着一身睡衣、披了一件袄子喊起了弟弟，在茶几旁的小板凳上坐下。我放下手机、捋了捋衣裳、调整姿势……脱离加班狗队伍你需要这份计划总结方法当你频频沦为加班狗的时候，你没有想过一个问题：效率低下、时间管理纰漏才是你加班的根本原因。这时候，如果掌握了工作计划、工作总结技能，脱离加班狗行列早日可待。不知从什么时候……