浅谈分享经济如何优雅的走向明天

　　摘要：分享经济，又名共享经济，是指人人参与，借助互联网平台，把各类过剩的消费资源、数据信息整合在一起，通过倡导人人分享，实现体验式消费，进而促成降低成本、效率提高，创造新的生产红利和消费红利。现今，共享经济已经成为一个热词，共享单车市场也随之打开，采用互联网与传统行业深度融合的方式，提倡节能减排、绿色出行，切实的解决了最后一公里的交通难题。市场规模的急剧扩张，共享单车如雨后春笋一般，而它所带来的问题也一同涌现。
　　关键词：互联网；共享经济；共享单车
　　20世纪70年代，就曾出现了公共自行车，但在之后的一部分时间发展的都很缓慢。近年来，智能手机、移动互联网的迅速普及，搭建出互联网共享单车平台。传统的有桩公共汽车具有寻车难、操作难、借还难、押金不固定等局限性，而插上互联网翅膀的共享单车不仅解决了城市最后一公里的难题，还符合低碳出行的理念，减轻了城市的负担，受到诸多使用者的追捧。一夜之间，共享单车遍布各大城市。2019年全球共享单车用户已预计达3。06亿。市场较为活跃的企业为30多家，已覆盖国内100余座城市，逐渐走向海外。这说明共享经济所带来的众多优势值得肯定，未来的市场规模也令人期待。
　　一、共享单车行业现状及问题
　　共享单车服务范围广，相较于传统公共自行车无须停车桩设施和高昂费用的自行车租赁卡，通过用户操作手机APP软件就可借还车辆，省时省力，也与当今移动网络支付相契合。但如同所有新兴事物一样，共享单车在发展中也绝非是完美的。
　　（一）行业迅速扩张，市场监管不严格，产品质量堪忧
　　共享单车正在成为城市负担，甚至城市垃圾。大量共享单车乱停乱放，影响正常交通出行，阻挡人行盲道，消防通道，运营商对于各种违规行为并没有采取相对措施，对违规行为选择容忍。在扩大市场规模的同时，选择低成本造车，曾出现过骑行过程中，链条脱落，刹车失灵等现象，低成本单车在投放后半年内就面临报废，高频率的换车导致企业资金链出现问题，同时市场扩张带来的恶性循环，导致资金链定难以存续。
　　（二）市场管理混乱，存在明显漏洞
　　城市出现了较多问题单车，很多被人为破坏难以使用，带来了极大的安全隐患。知名品牌OFO单车在操作机制上存在用户可以凭使用痕迹猜出密码这样的漏洞，此破解技巧还在小学生中广为流传，造成未成年人使用共享单车而失去生命的悲剧。我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条明确规定，驾驶自行车必须年满12周岁。这说明了部分单车品牌针对儿童使用共享单车的防范措施还存在明显漏洞。
　　（三）收入与支出并不匹配
　　在投入使用中共享单车企业的运行需要巨大的成本，一辆车平均成本约为500余元，外加车辆的日常维护、车辆折旧、APP的研发与运作、人工费用，对于单车推广及宣传。当前企业受益只日常运营收入、押空利息收入、依靠众多用户广告收入。而在企业扩张时，一直都以非正常的定价和各类优惠活动使得企业的运行一直处于一直资本补贴的模式下。这些企业缺少造血功能，处于亏损状态，烧钱模式导致企业病态发展。网络上也曾曝出一些共享单车企业退押周期过长引起用户抗议，押金退还方面存在企业失信。这种背景下共享经济是否真正起到了整合资源、效益最大化的作用？还是将入不敷出，最终走向下坡路。
　　二、解决方案
　　共享单车所代表着是一个共享的时代，现国内也出现了共享充电宝、共享企业、共享汽车等类似共享项目。方便大众生活的同时也必将出现问题，这需要社会各界共同发力，共同约束。
　　（一）政府部门加强管理
　　政府做好城市宣传。通过宣传一方面提升公民素养，另一方面在网上公布一些违规使用典型案例，让人们明确使用违规行为所带来的后果。2。建立全社会诚信体系，提高违规成本，对于单车私有化，破坏、违规使用单车行为的用户应列入城市失信黑名单，鼓励更多用户参与到监督中，实现共同管理。3。做好市场监管。为解决以往单车成堆出现浪费社会资源现象，政府应对企业的入驻、共享单车数量应该规定其规模，完善城市单车停车场、增设自行车道。4。完善相关法律及细则。完善新兴事物法律空白，明确出现特殊情况的界定与处罚，对破坏单车行为指定管理细则。
　　（二）企业提升产品质量、完善行业细则，做好行业规划
　　对共享单车企业加强约束。如：单车统一更换新型电子锁，加装GPS定位系统，押金退还时间出台明确规定。2。提升单车质量，做到定时维护、保养，定期城市调研，规划，最大限度的提升共享单车的使用率。
　　（三）我们每个公民，要拥有社会责任感
　　提升自身个人素质，增强法律意识，严格规范的使用车辆，对于违规行为出现要及时制止，促进共享单车长足发展。在如何共享的时代，共享经济给大众带来了方便，但不可否认对城市管理方面也造成了诸多难题，对于新兴事物发展我们要怀着兼容的态度，要社会各界共同努力，多方配合，多方监督。鼓励企业创业，共同勾勒出共享经济的美好蓝图。
　　参考文献：
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